mikipov: 2011

domingo, 23 de octubre de 2011

La belleza del "drafting"

Con el comienzo de la nueva temporada poquet a poquet vamos a intentar mejorar la circulación del grupo Alibike.
Cuando un ciclista que va delante actúa como cuña frente al viento, de modo que todos los que le siguen se
benefician de esa reducción en la presión del mismo es lo que se conoce como "drafting".
Los ciclistas que vienen detrás tienen que invertir en torno a un 25% de energía para mantener el mismo ritmo.

LOS TURNOS:

El tiempo en que cada líder esté cortando el viento dependerá de la velocidad del grupo. Cuanto
mayor sea ésta, menos tiempo estará cada uno. Eso de ir desde casa hasta Altea sin dar un relevo
para pegar el palo subiendo Guadalest se ha terminado. Si esa es tu idea búscate otro grupo.
Si no tienes fuerza para relevar tampoco la tienes para atacar.
Cada uno dará su relevo según pueda su capacidad física teniendo siempre en cuenta no quemar
a los compañeros que no pueden tirar tanto como tú.
El que va en primera posición es el responsable de la seguridad del grupo y debe estar atento y avisar
de los peligros que vayan surgiendo en la calzada.
El cambio lo vamos a realizar dejándonos caer por la derecha ( por el arcén de la carretera si lo tiene).
El tiempo de cada relevo lo haremos dependiendo de la climatología y del terreno por el que circulemos.

lunes, 10 de octubre de 2011

El rodillo funciona

Para los que trabajamos mañana y tarde y no nos gusta entrenar por la noche este rodillo creo que es la mejor solución. Con el bkool he conseguido hacer entrenamientos de montaña de calidad sin moverme de casa.
Además resulta bastante divertido porque entrenando a la vez con los compañeros del club hace el entrenamiento más ameno, a la vez que te exprimes mucho más que si entrenaras tú sólo.

sábado, 23 de abril de 2011

Bujes ruedas HED

El martes mi amigo Jose me pasó unas ruedas HED para que las probara, al revisarlas me dí cuenta que el cierre de los guardapolvos ( que nombrecito) estaban sueltos sin apretar correctamente. Y como no me gusta me puse manos a la obra y los desmonté. Es igual de sencillo que los zipp con sus rodamientos sellados made in Japan.
Así que dos gotitas de aceite en cada trinquete y a funcionar.

Adeu.

domingo, 17 de abril de 2011

Cambio de pila sensores Polar wind

Aunque teóricamente estos sensores no se les puede
cambiar la pila con una cuchilla y un poco de maña
podemos abrir el sensor y extraer la pila. hay que abrirlo con cuidado porque si te saltan las patillas de la pila puede que luego no sepamos como colocarlas en su sitio. Una vez cambiada la pila sellamos el sensor con pegamento tipo loctite.
Con esta operación además de ahorrarnos unos 40 euros no seguimos creando " basura electrónica".
Un saludo.